CASAZIONE DELLA LETTA AEROSPACE Cina: la pietra angolare di precisione dietro il sogno delle nuvole
Nella magnifica Epopea della conquista dell'umanità del firmamento, dietro ogni design di aeromobili rivoluzionari e ogni aereo impennata, una tecnologia di supporto precisa e cruciale: la fabbricazione di lamiera aerospaziale è indispensabile e come produttore in questo campo ad alta precisione, Produttore di fabbricazione in lamiera in lamiera aerospaziale cinese Sa che la nostra missione è molto più che una normale modellatura dei metalli: stiamo gettando in metallo solido per il sogno del volo dell'umanità con millimetri di precisione e inaffidabilità. Come produttore di fabbricazione di lamiera aerospaziale di China aerospaziale in questo campo di produzione ad alta precisione, sappiamo che la nostra missione è molto più di una normale modanatura di metalli: stiamo usando milimetri di precisione, prevenibilità, per le aree umane.
I requisiti per la produzione di lamiera nel campo aerospaziale possono essere chiamati Monte Everest del settore della lavorazione dei metalli. A differenza delle normali applicazioni industriali, il nucleo di aerospaziale risiede nell'unità apparentemente contraddittoria della leggerezza estrema e della straordinaria affidabilità. Ogni grammo di peso di un aereo influisce direttamente sull'efficienza del carburante, la gamma e il payload; Allo stesso tempo, devono resistere a test ambientali estremamente duri: dalla bassa temperatura di -55 ° C nella stratosfera fino all'alta temperatura di migliaia di gradi Celsius nel vano motore; Dall'enorme carico di impatto durante il decollo e l'atterraggio alla grave vibrazione e pressione aerodinamica durante il volo ad alta velocità; per l'intreccio di fattori complessi come l'alta quota, le radiazioni forti e i media corrosivi. Ciò richiede che ogni parti di lamiera aerospaziale che produciamo debba avere una resistenza specifica ultra-alta (rapporto di resistenza/peso), un'eccellente resistenza alla fatica, un'eccellente resistenza alla corrosione e la stabilità dimensionale sotto servizio a lungo termine.
Per affrontare queste sfide, Fabbrica di fabbrica di metalli aerospaziale cinese è prima di tutto una rivoluzione materiale per la produzione di lamiera aerospaziale. I materiali con cui entramo in contatto e elaborano con precisione su base giornaliera sono tutt'altro che ordinari acciaio:
Leghe di alluminio ad alta resistenza (come 7075, 2024): con la loro eccellente resistenza specifica e prestazioni di elaborazione matura, sono ancora la forza principale della struttura della fusoliera (pelle, paratia, costole ad ala). Le sue caratteristiche leggere di formazione di precisione sono insostituibili.
Leghe di titanio (come TI-6AL-4V): di fronte a temperature elevate (come nacelle periferiche del motore, firewall) o parti con requisiti estremi per un rapporto resistenza-peso (parti chiave del carrello di atterraggio), le leghe di titanio diventano la prima scelta. La sua eccellente resistenza, resistenza al calore e resistenza alla corrosione lo rendono la chiave per ottenere prestazioni più elevate.
Leghe ad alta temperatura (come Inconel 718, Hastelloy X): nell'area del "cuore" del motore a getto, la camera di combustione, le lame di turbina, gli ugelli di coda e altri componenti sono direttamente affrontati con l'erosione di gas ad alta temperatura come il metallo fuso. Le leghe ad alta temperatura a base di nichel o a base di cobalto sono diventate l '"armatura" a guardia del nucleo di potenza con la loro straordinaria resistenza ad alta temperatura, resistenza all'ossidazione e resistenza al creep.
Materiali compositi avanzati (a base di metallo/a base di ceramica): sebbene il corpo principale non sia metallico, l'interfaccia di connessione con le parti strutturali metalliche, il supporto dello scheletro, ecc. Richiede ancora parti di lamiera di metallo ad alta precisione come nodi a portata di carico o di trasmissione della forza, che mette requisiti più elevati sulla tecnologia di connessione dei materiali dissimilanti e sulla precisione delle parti metalliche.
Questi materiali "delicati" ma forti rappresentano una grave sfida ai tradizionali metodi di elaborazione. La forza approssimativa delle normali macchine per taglio e macchine da punzonatrice può facilmente produrre micro crepe nel taglio, che diventa un pericolo nascosto fatale in ambienti ad alto stress. Pertanto, l'elaborazione di precisione del raggio ad alta energia è diventata la nostra arma principale:
Tagliare laser: laser ad alta potenza e di qualità ad alta raggio (come laser in fibra, laser ultrafast) possono ottenere un taglio complesso di contorni con precisione del sottocarimetro, con zone estremamente piccole colpite da calore e tagli lisci senza bavani, in particolare adatti a piastre sottili e parti di precisione. Attrezzature come le macchine da taglio laser svizzero sono partner affidabili per il raggiungimento della precisione a livello di micron.
Tagliamento del getto d'acqua: le caratteristiche del taglio a freddo lo rendono l'unica scelta per la lavorazione di materiali sensibili (come acciaio ad alta resistenza dopo il trattamento termico, laminati compositi) ed evitare danni indotti dal calore. La pressione dell'acqua ultra-alta (fino a 600 MPA o più) mescolata con abrasivi di sabbia di melograno può tagliare in modo pulito i metalli difficili da procedere fino a centinaia di millimetri di spessore.
Tagliamento del plasma (alta precisione): in alcune applicazioni di piastra spessa, la tecnologia del plasma fine può anche fornire soluzioni di taglio relativamente efficienti che soddisfano i requisiti di aviazione, in particolare nel campo delle leghe di alluminio.
Tuttavia, il taglio e la formazione è solo il primo passo. Per dare alla piastra piatta una complessa superficie tridimensionale che soddisfa la forma aerodinamica e i requisiti di carico, sono necessarie una serie di squisite tecnologie di formazione e connessione:
Presentazione di precisione (flessione CNC): il centro di flessione CNC è dotato di backgauge ad alta precisione, compensazione in tempo reale della scala di griglia e sistema di controllo degli angoli intelligenti è la base. Perseguiamo l'accuratezza dell'angolo di flessione di 0,1 gradi e il controllo di rettilineità 0,05 mm per garantire una misura perfetta durante il montaggio. Il telaio ad alta rigidità e l'accuratezza del posizionamento ripetute della macchina per flessione Swiss Gema sono la garanzia di qualità.
FORMAZIONE DELL'ALTENZIONE DELLA SCHERA: la pelle a doppia curva liscia e liscia della fusoliera e dell'ala di velivoli di grandi dimensioni dipende dall'apparecchiatura di formazione elastica su larga scala. Attraverso la forza di stretching e la superficie dello stampo controllate con precisione, la lamiera in metallo subisce una deformazione plastica e si adatta perfettamente alla forma aerodinamica teorica.
Fluido di formazione/rigonfiamento idraulico: l'uso della pressione idraulica ultra-alta come "punzone" flessibile e cooperando con uno stampo rigido, le superfici complesse che sono difficili da ottenere con metodi tradizionali (come le costole di ala integrali con costole di rinforzo) possono essere formati in una volta, riducendo in modo significativo il numero di parti e i punti di connessione e migliorando l'efficienza strutturale e Alcune parti delle ali Boeing 787 "S beneficiano di questa tecnologia.
Formazione/diffusione superplastica: per materiali come le leghe di titanio, utilizzando la loro superplasticità a una temperatura specifica e combinando la tecnologia di legame di diffusione, possono essere fabbricate parti strutturali integranti a livello di alta resistenza con cavità interne, che hanno ampie prospettive di applicazione in motori e aerei avanzati.
Tecnologia di connessione avanzata: oltre alla tradizionale rivettatura di precisione (la tecnologia automatica di perforazione e rivettatura garantisce coerenza e qualità), la saldatura a travi ad alta energia (saldatura laser, saldatura a fascio di elettroni) è sempre più ampiamente utilizzata nelle principali strutture di carico e strutture di tenuta (come serbatoi di carburante) a causa della sua grande quantità di aspetti, una piccola qualità di deviazione termale e alta qualità. La saldatura ad attrito di agitazione mostra anche vantaggi unici nelle connessioni in lega di alluminio.
Fabbricazione di lamiera in lamiera di porcellana per aerospaziale, "quasi" significa "troppo diverso". Metrologia e test non distruttivi sono i gatekeeper finali della qualità del prodotto: misurazione tridimensionale di precisione: macchina di misurazione delle coordinate (CMM), tracker laser, scanner ottico (come la scansione della luce blu) costruisci un sistema di ispezione digitale. Non solo rileviamo la dimensione finale, ma implementiamo anche il monitoraggio dei processi dopo i processi chiave per garantire che le tolleranze della forma e della posizione (piattalità, contorno, ecc.) Soddisfano i requisiti rigorosi dei disegni ingegneristici (di solito richiesti per essere nell'intervallo di 0,1-0,25 mm e le parti chiave siano più rigorose). Le attrezzature di misurazione ad alta precisione da Hexagon e Zeiss sono la pietra angolare dell'affidabilità dei dati. Copertura completa dei test non distruttivi: test penetranti (PT) controlla i difetti di apertura della superficie; Il test ad ultrasuoni (UT) rileva inclusioni interne e delaminazione; Il test radiografico (RT, come raggi X e raggi gamma) guarda all'interno di strutture complesse; Il test della corrente di vortice (ET) viene utilizzato per lo screening dei difetti di quasi superficie dei materiali conduttivi. Ogni parte chiave deve essere verificata mediante NDT usando il metodo specificato per garantire che sia impeccabile e "uguale all'interno e all'esterno".
Il nucleo del sistema di produttore di fabbricazione in lamiera aerospaziale è la garanzia della qualità in tutto. Ottenere la certificazione del sistema di gestione della qualità aerospaziale AS9100 è solo un biglietto d'ingresso. Controllo del processo rigoroso (controllo statistico del processo SPC), tracciabilità del materiale dettagliato (dal numero di forno di fusione alle parti finali), specifiche complete di processo (approvate dai clienti), ispezione completa del primo articolo (FAI) e rigorosa certificazione delle qualificazioni del personale costituiscono una rete di qualità a tenuta stagna. Qualsiasi deviazione deve avviare l'analisi della causa principale e le azioni preventive correttive (RCCA). La produzione digitale (sistema MES) e la tecnologia gemella digitale sono sempre più integrati in questo sistema per ottenere una trasparenza completa di processo e un controllo preciso. Dalla conservazione delle materie prime alla consegna di prodotti finiti, ogni collegamento è marchiato con un'identificazione tracciabile unica e la responsabilità è chiara per l'individuo.