Fabricant de fabrication de tôles en titane en titane: Promotion des industries aérospatiales et automobiles

Comme la demande de matériaux légers et à haute résistance dans l'industrie mondiale de l'industrie manufacturière, la technologie de fabrication de tôles en titane subit un changement de percée. 2025 Q3, de la base de production de masse en titane à faible teneur en carbone en Virginie, aux États-Unis, à la plus grande technologie de titane de Ludhiana, en Inde, à la technologie de micro-mobilisation additive en Chine ", la fabrication de tôles en titane fait des percées dans les domaines de l'efficacité, des coûts et de la durabilité, de la réduction du paysage de la chaîne d'approvisionnement de l'aérosage, de la défense et de la durabilité. En tant que Fabricant de fabrication de tôles en titane en titane, Houdry ajuste également son chemin technologique et sa pratique industrielle pour faire écho à la direction centrale de ce changement.

1. Innovation matérielle: double saut en précision et performance
Technologie de traitement thermique de la plaque de haute précision: Northwestern Polytechnical University et Luoyang Shuangrui Casting Industry en titane ont développé un nouveau type de processus de traitement thermique, grâce à la technologie de préservation de la chaleur à la température contrôlée par le titane pur, la technologie de la plaque de la plaque de la plaque de la plaque de la plaque de titanium peut être contrôlée à ≤8mm / M, Breading of the Titanium Alloy Talage processus de déformation.
Fabrication additive des matériaux de gradient fonctionnel: Lanzhou University of Science and Technology Technology Technology Laser-Arc Composite Additive Technology, grâce au contrôle précis du débit d'azote, pour atteindre les pièces en alliage de titane, «dure à l'extérieur et difficile» Performance du gradient - La résistance à 300% plus usagée est plus élevé, tandis que la couche interne est à 300% plus d'usure, ce qui se maintient à 300% de résistance, se maintient à 300% de résistance, se maintient.

2. Révolution technologique: la façon de briser la glace du coût et de l'efficacité
Processus semi-solide de casting de dépérisation: Qingdao Yuyuan Les nouveaux matériaux ont développé une technologie de casting à haute densité conjointement avec les universités, en optimisant le mode d'injection de métal liquide en «remplissage de débit laminaire à états mixtes solides», ce qui réduit le taux de porosité de la dédaignement par 90%, et la résistance à la pondémie est proche de la norme du niveau aérien, et est un pondération pour les pondérations (les pondérations est de la poids standard du niveau aérien, et est un pondération pour les pondérations (les ponsements de pondér (le camion de lourdement est de la moustiquaire du niveau aérien, et est un pondération pour les pondérations (les ponsements de pondér (TRACLISES ISTORS DE LA NORME GRADE AI réduction de 60%). Appliqué avec succès aux pièces de châssis de camions lourds (60% de réduction du poids, augmentation de 15% des performances de sécurité).
Connexion composite métallique dissemblable: la technologie de coque composite en titane-alumium en titane réalise la fusion au niveau du millimètre de la lunette en alliage en titane et de la plaque centrale en alliage en aluminium par soudage laser à impulsions, ce qui réduit le coût de 40% et l'atténuation du signal par 50% par rapport à la solution totale et ouvre une nouvelle trajectoire de poids léger pour les appareils électroniques des consommateurs.

3. Fabrication verte: reconstruction du substrat de la chaîne industrielle durable
Factory de composante d'aviation zéro-carbone: Aviation Xizi réduit les émissions de carbone de la production de composants en alliage de titane de 72% via l'alimentation photovoltaïque et le système de récupération de la chaleur des déchets, et ses normes techniques ont été incorporées dans le système mondial de la chaîne d'approvisionnement par Airbus.
Réduction de la consommation entraînée par la conception cyclique: l'alliage de titane de type Baoti "S β (30% plus fort et 15% plus léger) a été certifié par Airbus, et son modèle d'intégration de la« mise en place de la semelle de semestre d'exploitation »réduit considérablement les pertes de matières premières.

Plate-forme de fabrication de précision: intégrer la coupe laser (tolérance ± 0,5 mm), les capacités de soudage d'impulsions et de traitement CNC pour fournir des solutions intégrées "de structure de matériaux" pour les véhicules aérospatiaux et de nouveaux véhicules énergétiques;
Contrôlabilité des coûts Percée: par conception de structure composite en titane-aluminium, dans des scénarios tels que des boîtiers d'équipement électronique 5G, une optimisation des coûts de 60% et un gain léger de solutions entièrement en titane sont obtenus;
Sortie standard verte: liaison avec l'écologie d'usine zéro-carbone telle que l'aviation Xizi, l'alimentation électrique photovoltaïque et la fabrication de courte durée sont implantés dans la chaîne de production de tôles en titane pour répondre aux exigences ESG de la chaîne d'approvisionnement mondiale.

Du laboratoire à la chaîne industrielle, la percée de Fabrication de plaques métalliques personnalisées en Chine La technologie en titane n'est pas seulement une itération de processus, mais aussi une reconstruction du paradigme de fabrication - lorsque "l'empilement de partition flexible" surmonte le problème de la déformation de la plaque, lorsque "le remplissage laminaire semi-solide" subvertit le soudage de la poute du titane-aluminium De la «percée à point unique» à «l'innovation du système».

Iperionx a pris les devants de la commercialisation de son campus de fabrication de titane en Virginie, et sa technologie innovante de base, la réduction des métaux thermiques assistée par l'hydrogène (HAMR ™), a terminé avec succès la vérification de la production de masse. Cette technologie recycle les déchets électroniques grand public en titane, le convertit directement en lingots de titane de haute qualité par la fusion, puis lance des plaques de titane à travers un système de forgeage modulaire (HSPT ™), réduisant la consommation d'énergie de 40% et les émissions de carbone de 50%. Les percées clés sont:
1. Valeur élevée des déchets: la chaîne d'approvisionnement circulaire établie en coopération avec ELG UTICA purifie les déchets électroniques dans les matières premières de la plaque de titane de qualité aéronautique, avec une réduction des coûts de 35% par rapport aux trajets traditionnels d'extraction et de métallurgie;
2. Expansion modulaire: le ministère américain de la Défense a financé 146 millions de dollars pour accélérer la construction de capacités et a réalisé 46 millions de dollars de financement de capital-investissement en juillet 2025 pour acheter des modules HAMR ™ à cycle long, dans le but de doubler la capacité d'ici 2030.

Services de tôle personnalisée en Chine La fabrication de plaques en titane passe de "forgeant et roulement à haute énergie" à la Trinité de "Finition de personnalisation-uperte additive du recyclage vert". Avec des sociétés telles que Iperionx et Aerolloy qui poussent à la technologie de production de masse et une augmentation des commandes mondiales de véhicules militaires et de nouveaux véhicules énergétiques, le coût des plaques d'alliage en titane devrait être divisé par deux d'ici 2030, devenant un "matériau universel" pour les équipements haut de gamme.