中国チタン板金製造メーカー：航空宇宙および自動車産業の促進
世界のハイエンド製造業界の急増における軽量および高強度の材料の需要があるため、チタン板金製造技術がブレークスルーの変化を遂げています。 2025年第3四半期、米国バージニア州の低炭素チタン大量生産基地から、インドのルディアナで最大のチタン工場まで、中国の添加剤のマイクロミリングテクノロジーまで、チタンシートメタル製造は、効率、コスト、および持続可能性の分野でブレークスルーを行います。として 中国チタン板金製造メーカー、Houdryは、この変化の核となる方向を反映するために、テクノロジーパスと産業慣行を調整しています。
1。材料の革新：精度とパフォーマンスの二重飛躍
高精度プレート熱処理技術：北西部のポリテクニカル大学とルオヤン川節の精密鋳造チタン産業は、純粋なチタンの柔軟なスペーサースタッキング、動的な温度制御ツアー、グラディエント熱保存技術、勾配合いの平均形状の不均一さを壊すことができます。変形の。
機能勾配材料添加剤製造：LANZHOU科学技術大学は、窒素流量の正確な制御を通じてレーザーARCコンポジットアディティブテクノロジーを開拓し、チタンの合金部品を達成するために、「ハードな内側」、グラディエントパフォーマンスを達成します - 外側のブリキの耐摩耗性は300％増加しました。
2。技術革命：コストと効率の氷を壊す方法
半固体ダイキャスティングプロセス：清Yuyuanの新しい材料は、大学と共同で高密度ダイキャスト技術を開発し、液体金属噴射モードを「固体混合状態の層流充填」に最適化し、ダイカストの多孔性速度速度を90％減少させ、アルミニウムの強度は、標準級の標準的なグレードに近づきます。重いトラックシャーシ部品に正常に適用されます（60％の減量、安全性能の15％の増加）。
異なる金属複合接続：Xihe Changy "sチタンアルミニウム複合シェルテクノロジーは、パルスレーザー溶接により、チタン合金ベゼルとアルミニウム合金中央プレートのミリメートルレベルの融合を実現します。
3。グリーン製造：持続可能な産業鎖の基質再構築
ゼロカーボン航空コンポーネントファクトリー：Xizi航空は、太陽光発電および廃熱回収システムを通じてチタン合金コンポーネントの生産を72％削減し、その技術基準はエアバスによってグローバルサプライチェーンシステムに組み込まれています。
環状設計駆動型の消費削減：Baoti "sβ型チタン合金（30％強く、15％軽量）はエアバスによって認定されており、その「マイニングスメルティングの深いプロセッシング」統合モデルは原材料の損失を大幅に削減します。
精密な製造プラットフォーム：レーザー切断（±0.5mm許容範囲）、パルス溶接、CNC処理機能を統合して、航空宇宙および新しいエネルギー車両に「材料構造機能」統合ソリューションを提供します。
コスト制御性のブレークスルー：5G電子機器ハウジング、60％のコスト最適化、30％の軽量ゲインの全チタン溶液などのシナリオで、チタン - アルミニウム複合構造設計を通じて達成されます。
グリーン標準出力：Xizi航空、太陽光発電電源、ショートプロセスの製造などのゼロカーボン工場生態とのリンクは、グローバルサプライチェーンのESG要件に対応するためにチタン板金生産チェーンに埋め込まれます。
実験室から産業チェーンまで、 中国のカスタムメタルプレート製造 チタンテクノロジーはプロセスの反復であるだけでなく、製造パラダイムの再構築でもあります。「柔軟なパーティションスタッキング」がプレート変形の問題を克服するとき、「半固体の層状充填」が「チタン - アルミニウムがムーブを表す」瞬間を表す瞬間に「チタン - アルミニウムパルスウェラングが終了する」と「チタン - アルミニウムパルスウェラングが終了すると、「セミリッドラミナー充填」が「1世紀の古いダイキャスティングロジック」を覆すとき、 「システムイノベーション」から「シングルポイントブレークスルー」。
Iperionxは、バージニア州のチタン製造キャンパスの商業化にリードしており、その中心的な革新的な技術である水素補助熱金属還元（HAMR™）は、大量生産検証を正常に完了しました。この技術は、消費者の電子廃棄物チタンをリサイクルし、製錬を通じて高品質のチタンインゴットに直接変換し、モジュラー鍛造システム（HSPT™）を介してチタンプレートを転がし、エネルギー消費量を40％、炭素排出量を50％削減します。重要なブレークスルーは次のとおりです。
1。廃棄物の高い値：Elg Uticaと協力して確立された円形のサプライチェーンは、電子廃棄物を航空グレードのチタンプレート原材料に浄化し、従来の採掘および冶金の経路と比較してコスト削減を35％削減します。
2。モジュラー拡張：米国国防総省は、容量の建設を加速するために1億4,600万ドルに資金を提供し、2025年7月に2030年までに容量を2倍にすることを目標に、2025年7月に4600万ドルのプライベートエクイティファイナンスを完了しました。
中国のカスタムシートメタルサービス チタンプレートの製造は、「高エネルギーの鍛造とローリング」から「グリーンリサイクル加算カスタマイズスーパー仕上げ」の三位一体に移行しています。 IperionxやAerolloyなどの企業が大量生産技術を推進し、世界的な軍事および新しいエネルギー車両の注文を急増させているため、チタン合金プレートのコストは2030年までに半分になり、ハイエンド機器の「普遍的な材料」になると予想されます。