「板金部品」とは何ですか？
アンジェリーナ・ドン
元の
2015-09-09 15:43:02
簡単に言えば、金属材料は、ノッキング曲げ、切断、溶接部の他の処理方法の処理によるものです。
（1）コールド呼ばれる、車両のメンテナンスや修理の処理方法の種類の一つです。
本体外観損傷変形、板金この作業手順は、回復を完了するために必要な場合は、直接、ポイント言います。
基本的なツールがハンマーで使用しています。ハンマーの異なる形状は、コインマット鉄の後ろに、何度も何度もそれをノック、それを形作るために作ります。
時プロテーゼの外観を使用することが必要。このことは、実際に溶接に属します。フープは引っ張ってフックを使用して、車体に溶接しました。修復するために用いられる中空パーツ。
大型フラットボディはバック、一般的に非常に難しいので、時々使用火を持っています。局所的な冷却は、スズの縮小、加熱した後です。
究極の目標は、損傷した体が元の外観を復元することです。
2.板金：コイン、すなわち、プレート、シート、一連の薄い板金加工で行われる、折り畳み、切断、打ち抜き、溶接、リベット、など
3.これは主に東の金属材料を使用するため、設計モジュールです。彼は、エンティティの厚さは変化が、エンティティと同じではなく、板金製の生活の中で、板金製品の多くの使用があり、基本的に同じ厚さであります
（1）コールド呼ばれる、車両のメンテナンスや修理の処理方法の種類の一つです。
本体外観損傷変形、板金この作業手順は、回復を完了するために必要な場合は、直接、ポイント言います。
基本的なツールがハンマーで使用しています。ハンマーの異なる形状は、コインマット鉄の後ろに、何度も何度もそれをノック、それを形作るために作ります。
時プロテーゼの外観を使用することが必要。このことは、実際に溶接に属します。フープは引っ張ってフックを使用して、車体に溶接しました。修復するために用いられる中空パーツ。
大型フラットボディはバック、一般的に非常に難しいので、時々使用火を持っています。局所的な冷却は、スズの縮小、加熱した後です。
究極の目標は、損傷した体が元の外観を復元することです。
2.板金：コイン、すなわち、プレート、シート、一連の薄い板金加工で行われる、折り畳み、切断、打ち抜き、溶接、リベット、など
3.これは主に東の金属材料を使用するため、設計モジュールです。彼は、エンティティの厚さは変化が、エンティティと同じではなく、板金製の生活の中で、板金製品の多くの使用があり、基本的に同じ厚さであります